-
de kar van de batterijoverdracht
-
ongebaande overdrachtkar
-
de kar van de spooroverdracht
-
AGV Automatisch Geleid Voertuig
-
Industriële Mecanum-wielen
-
Gemotoriseerd Overdrachtkarretje
-
Elektrische Overdrachtkar
-
Materiële Overdrachtkarren
-
de kar van de roloverdracht
-
De Kar van de vormoverdracht
-
Materiële Behandelingsoplossingen
-
Hydraulische Opheffende Overdrachtkar
-
de kar van de gietlepeloverdracht
-
Busbar aangedreven overdrachtkar
-
De Toebehoren van de overdrachtkar
-
CeyhanU werkelijk bent een 5 sterrenbedrijf. hoop ik een vijf sterrencliënt kan zijn! -
RaihanHet is Raihan van BD. 10 van de overdracht isreeksen kar goed gezuiverd. Dank voor zorgvuldige en professionele techniekbegeleiding in onze fabriek. De hoop alles kan gaat goed en denkt aan volgende prachtige samenwerking met u! -
MohammedHallo, is het mijn eerste keer om aan China te komen en de fabriek in één jaar tweemaal te bezoeken, bewoog de uitstekende dienst me telkens weer en deelt vele interessante dingen met me. En het punt is gewerkt in onze fabriek begonnen, blij om samenwerking met u te maken.
Professionele Railtransportkarren met Rolbandtransport
| Plaats van herkomst | Henan, China |
|---|---|
| Merknaam | BEFANBY |
| Certificering | CE,SGS,ISO9001 |
| Modelnummer | KPX |
| Document | KPX.pdf |
| Min. bestelaantal | 1 Set/sets |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | De elektrische platte auto fabriek zal worden verpakt door het zeil, de onderdelen zullen worden ver |
| Levertijd | 40-50 dagen als gebruikelijke levering, 30-40days voor dringende levering |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 1000 sets per jaar |
| Materiaal | Q235 | Loopsnelheid | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-1000T | Voeding | Batterijvermogen |
| Type bewerking | Hangende hand + afstandsbediening | Wielmateriaal | Geïsoleerd |
| Kleur | Aangepast |
Dit hydraulische railtransportvoertuig met heffunctie maakt gebruik van een vaste railbedrijfsmodus en integreert een hydraulisch hefplatform, op maat gemaakte gereedschapsbeugels en zware transportmogelijkheden. Het kan meerdere taken voltooien, zoals materiaaltransport, precieze positionering en hoogteverstelling, afhankelijk van verschillende arbeidsomstandigheden, en biedt bedrijven een efficiëntere en veiligere transportoplossing.
| Model | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | |
| Nominale belasting | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tafelafmetingen | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hoogte(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Wielbasis | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Baanbreedte | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Wieldiameter | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodemvrijheid | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Rijsnelheid | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorvermogen | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorvermogen | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand van de rit | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale wieldruk | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referentiegewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
De transferwagen is uitgerust met een hoogwaardig hydraulisch hefapparaat, dat zorgt voor soepel heffen en betrouwbare werking. De hoogte van de apparatuur kan flexibel worden aangepast aan verschillende transportomstandigheden, waardoor een naadloze verbinding tussen verschillende werkstations mogelijk is. In vergelijking met traditionele transportmethoden met vaste platforms vermindert de hydraulische heffunctie effectief de handmatige insteltijd en verbetert de efficiëntie van het laden en lossen, waardoor het bijzonder geschikt is voor geautomatiseerde productielijnen, geautomatiseerde magazijnen en slimme productieateliers.
4. Op maat gemaakte gereedschapsbeugels
Bovendien, om beter te voldoen aan de transportbehoeften van klanten voor verschillende materialen, is het platform uitgerust met speciale gereedschapsbeugels, die niet-standaard kunnen worden ontworpen volgens de grootte, het gewicht en de vorm van het werkstuk. De gereedschapsbeugels beveiligen effectief getransporteerde materialen, voorkomen ongevallen tijdens de operatie en verbeteren de transportstabiliteit. Of het nu gaat om grote mechanische onderdelen, mallen, staalconstructies of onregelmatig gevormde werkstukken, een veiligere en betrouwbaardere hantering kan worden bereikt.
![]()
1) V: Hoe kan ik de transferwagen bedienen?
A: Maak je geen zorgen, beste vriend. De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden samen met uw artikelen geleverd.
2) V: Hoe garandeert u de kwaliteit van uw product?
A: We zullen gratis tekeningen voor de installatie van de rail, tekeningen voor de constructie van de railfundering en gratis technische begeleiding verstrekken. En indien nodig zal onze installatie-ingenieur naar uw fabriek gaan om de installatie te begeleiden.
3) V: Kunt u een op maat gemaakte transferwagen aanbieden?A: Ja, natuurlijk, wij zijn fabrikant en we hebben onze eigen ingenieursgroep. Ze kunnen een op maat gemaakt ontwerp maken volgens uw vereisten. Het belangrijkste is dat u ons vertelt wat u nodig heeft.4) V: Zal er een professionele technicus zijn die onze installatie assisteert?
A: Ja. We hebben een professioneel installatieteam dat naar veel landen is gegaan om de installatie te assisteren. Als u wilt dat we een technicus naar uw fabriek sturen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat we technici kunnen regelen.
Tag:
Batterij-aangedreven transferwagen
![]()
![]()

