De staalfabriek past het Bedkarretje van het Metallurgievervoer op Spoorweg toe

Het bed van het metallurgievervoer wordt aangedreven door batterij. De macht van de batterijlevering aan de gelijkstroom-motor, die binnen van karlichaam geïnstalleerd is. Door de orde van begin, einde, voorwaarts, achter, snelheid die, bevelen enz. regeren, elektrocontrolesysteem de orde aan gelijkstroom-motor om de auto van de spoorgietlepel te drijven het werken.

• Kokerbalkstructuur;
• Anti-hoge temperatuur en explosiebestendig;
• PLC automatische controle;
• Kan zijn toevoegen hydraulisch opheffend apparaat;
• Kan zijn toevoegen dumpend apparaat;
• De elektrische het wegen schaal en de LEIDENE vertoning kunnen worden geïnstalleerd;
• Kan op recht sporen of boog-spoor lopen, draaiend sporen;
• Laag mislukkingstarief, die vast werken;
• Hoog rendement, laag energieverbruik;
• Redelijk ontwerp, betrouwbare verrichting;

Het bed van het metallurgievervoer wordt algemeen toegepast in de staalindustrie of de metallurgieindustrie om vloeibaar staal, staalgietlepel, staalschroot, enz. over te brengen. Het kan binnen workshop behandeling of tussen workshops worden gebruikt.

om het platform en het drijfdiesysteem te verzekeren door op hoge temperatuur wordt beschadigd, worden er firebrick gelegd op het platform van de gietlepel. Of het drijfsysteem wordt beschermd door speciaal ontwerp. Dit soort gietlepelauto kan op zowel rechte sporen als S-vormige sporen lopen.

De het van toepassing zijn plaats in één van de fabriek van onze cliënt, gebruiken zij het bed van het metallurgievervoer om de gietlepel van het staalschroot van productielijn aan pakhuis over te brengen. Om de het werk efficiency, het gebruik te verbeteren de auto's van de twee reeksengietlepel voor het alternatieve gebruiken.

Verscheidene soorten het bed van het metallurgievervoer