Elektrisch spoortransfervoertuig met een capaciteit van 10 t voor de machinefabriek

De ontwikkeling van de spoorvervoerswagens heeft zich altijd geconcentreerd op vier belangrijke dimensies: draagkracht, structurele stabiliteit, aanpassingsvermogen aan de bedrijfsomstandigheden,en het niveau van intelligentieDe invoering van box-girder frames was een keerpunt in de technologische vooruitgang van de industrie.

1. Vroege spoorvervoerswagens maakten meestal gebruik van frames die waren samengesteld uit standaard I-balken en kanaalstaal.waardoor zij tijdens langdurige werkzaamheden met zware lasten gevoelig zijn voor framebuigingen en platformdeformatiesZij hadden dus een korte levensduur en konden niet voldoen aan de productiebehoeften van de zware industrie.
2. In de tussentijdse fase werden eenvoudige gelaste doosvormen geïntroduceerd ter vervanging van traditionele geassembleerde staalconstructies.Dit verhoogde de totale frame stijfheid en draagkracht aanzienlijk.In de eerste plaats bleven problemen zoals ruwe lastechnieken, een gebrek aan spanningsverlichting en een beperkte structuurvariëteit aanwezig.
3. In het huidige stadium, na technologische iteratie en procesoptimalisatie, is de volledig afgesloten,geïntegreerd gelast box-girder frame is de mainstream structurele standaard voor spoorvervoerswagens gewordenDeze eenheden zijn vervaardigd van hoogwaardig Q345 mangaanstaal door middel van integraal lassen en ondergaan een gloeiing ter verlichting van de spanningen.effectief oplossen van de vervormings- en scheurproblemen die bij traditionele frames voorkomen.

4Waarom kiezen we?

• Wij beschikken over meer dan 20 jaar ervaring in het ontwerpen en vervaardigen van materiaalbehandelingsapparatuur, samen met bewezen capaciteiten in aangepaste, niet-standaardtechniek.
• Wij bieden op maat gemaakte ontwerpoplossingen op basis van specifieke bedrijfsomstandigheden op locatie, waardoor een precieze integratie tussen de apparatuur en de productielijn wordt gewaarborgd.
• Wij bieden professionele technische ondersteuning gedurende het gehele proces, van het eerste ontwerp en de productie tot de installatie, de inbedrijfstelling en de service na de verkoop.
• Onze producten worden geëxporteerd naar tal van landen en regio's; we kunnen op maat gemaakte oplossingen produceren volgens internationale normen om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten te voldoen.

1) V:Hoe kan ik de transportkar bedienen? 
De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden bij uw spullen geleverd.
2) V: Hoe kan ik de kwaliteit van uw producten garanderen?
A: We zullen gratis voorzien van spoorinstallatie tekening, spoor fundament constructie tekening, gratis technische gids.Onze installatie ingenieur zal naar uw fabriek gaan om de installatie te begeleiden.
3)V: Of u een aangepaste transfer auto kunt aanbiedent?
A: Ja, natuurlijk, we zijn fabrikant, en we hebben onze eigen ingenieursgroep. Ze kunnen een aangepast ontwerp uitwerken volgens uw vereiste.Het belangrijkste is dat je ons vertelt wat je nodig hebt..
4) V: Is er professionele technici helpen onze installatie?
A: Ja. We hebben een professioneel installatieteam, dat naar veel landen is gegaan om de installatie te helpen. Als u nodig heeft dat we technici naar uw fabriek sturen, laat het ons dan vooraf weten.Zodat we technici kunnen regelen..