De metallurgieindustrie past staalplaat toe behandelend de elektrische vlakke auto van het laag voltagespoor

KPD-type wordt de spoor elektrische vlakke auto aangedreven van sporen de in twee fasen van 36v. Het is elektriciteit in twee fasen op sporen. de wielen van de overdrachtkar leiden AC 36v op spoor in de elektrisch apparaatdoos bij de bodem van de karren. En dan is AC 36v overdracht in gelijkstroom 36v en controleert dan de gelijkstroom-motor door het gelijkstroom-controlesysteem om overdrachtkar te maken beginnen, ophouden, en achteruit, enz. door:sturen.

Het voltage van besturingssysteem is het veilige voltage van 36v. Na de transformator step-down van 380v AC in drie stadia, kregen de sporen de elektriciteit.

Beschrijving van de elektrische vlakke auto van het laag voltagespoor

Het kader van spoor elektrische vlakke auto wordt gelast door hoogte - het kwaliteitsstaal, met de medewerker van het runnen van mechanisme, de toestellen, AC motor, huidige collector, zullen de kar onder het controlesysteem functioneren. De overdrachtkar is afstandsbediening, of PLC controle.

De spoor elektrische vlakke auto is samengesteld uit motor, reductiemiddel, elektrische toestel en wielen. wegens meer delen, die met andere karren worden vergeleken, heeft het grote grootte. Maar het kan niet zijn werkend bezit beïnvloeden.

Voordelen van de elektrische vlakke auto van het laag voltagespoor

• Heeft geen aangestoken bij het gebruiken van tijd en hoge het werk frequentie;
• Kan in milieu op hoge temperatuur worden gebruikt;
• Kan in explosiebestendig milieu worden gebruikt;
• Veiligheid en flexibiliteit;
• De grote padcapaciteit, kan aan 50 ton bereiken;

Detaillering van de elektrische vlakke auto van het laag voltagespoor

De spoor elektrische vlakke auto is geschikt voor werkomgeving met niet zo lange lopende afstand, zoals staalfabriek, machines productieinstallatie, enz.

De spoor elektrische vlakke auto wordt toegepast in motorproductielijn op de delenbaai van de overdracht zware motor aan baai.

Delen het tonen                                                                                      

Technische parameters van de elektrische vlakke auto van het laag voltagespoor