-
de kar van de batterijoverdracht
-
ongebaande overdrachtkar
-
de kar van de spooroverdracht
-
AGV Automatisch Geleid Voertuig
-
Industriële Mecanum-wielen
-
Gemotoriseerd Overdrachtkarretje
-
Elektrische Overdrachtkar
-
Materiële Overdrachtkarren
-
de kar van de roloverdracht
-
De Kar van de vormoverdracht
-
Materiële Behandelingsoplossingen
-
Hydraulische Opheffende Overdrachtkar
-
de kar van de gietlepeloverdracht
-
Busbar aangedreven overdrachtkar
-
De Toebehoren van de overdrachtkar
-
CeyhanU werkelijk bent een 5 sterrenbedrijf. hoop ik een vijf sterrencliënt kan zijn! -
RaihanHet is Raihan van BD. 10 van de overdracht isreeksen kar goed gezuiverd. Dank voor zorgvuldige en professionele techniekbegeleiding in onze fabriek. De hoop alles kan gaat goed en denkt aan volgende prachtige samenwerking met u! -
MohammedHallo, is het mijn eerste keer om aan China te komen en de fabriek in één jaar tweemaal te bezoeken, bewoog de uitstekende dienst me telkens weer en deelt vele interessante dingen met me. En het punt is gewerkt in onze fabriek begonnen, blij om samenwerking met u te maken. -
FrancoisDe super-brede overdrachtkar heeft in onze fabriek ongeveer 2 jaar gewerkt, is de kwaliteit goed, verstrekten zij ons professioneel en warmhartig advies wanneer wij sommige problemen ontmoeten. De goede verkoop service.and de overdrachtkar bevordert de het werk efficiency en bewaart de arbeidsmacht.
10T Uitbreidbare Tafel Mobiele Rolrail Transferkarren
| Plaats van herkomst | Henan, China |
|---|---|
| Merknaam | BEFANBY |
| Certificering | CE,SGS,ISO9001 |
| Modelnummer | KPT |
| Document | KPDZ.pdf |
| Min. bestelaantal | 1 Set/sets |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | De fabriek voor elektrische transferwagens wordt verpakt per zeildoek, de onderdelen worden verzonde |
| Levertijd | 40-50 dagen als gebruikelijke levering, 30-40days voor dringende levering |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 1000 sets per jaar |
| Materiaal | Q235 | Loopsnelheid | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 60T | Voeding | Mobiele haspel |
| Soort bewerking | Hangende hand + afstandsbediening | Materiaal wiel | Geïsoleerd |
Traditionele materiaaltransportmiddelen worden vaak beperkt door de tafelgrootte en de operationele ruimte bij het voldoen aan de materiaaltransportbehoeften van verschillende klanten. Voor het transporteren van lange materialen is dit op rails gemonteerde transportvoertuig voorzien van een smal, langwerpig tafelontwerp en uitgerust met een mobiel kabelkettingvoedingssysteem, waardoor het voertuig stabiel op vaste rails kan opereren en tegelijkertijd ruimtegebruik, stroomveiligheid en operationele flexibiliteit in evenwicht brengt.
| Model | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | |
| Nominale belasting | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tafelafmetingen | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hoogte(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Wielbasis | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Railbinnenmaat | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Wieldiameter | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodemvrijheid | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Rijsnelheid | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorvermogen | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorvermogen | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand van de rit | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale wielbelasting | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referentiegewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
De palletwagen heeft een smal, langwerpig ontwerp, waardoor de voetafdruk effectief wordt geminimaliseerd met behoud van het draagvermogen. Het uitgebreide platform biedt voldoende ruimte voor grote materialen zoals stalen buizen, staalproducten en lange werkstukken, waardoor het bijzonder geschikt is voor transport over lange afstanden, van punt naar punt binnen productieworkshops.
De afmetingen van het platform zijn op maat ontworpen om te voldoen aan specifieke klantvereisten, rekening houdend met de lengte, breedte en het gewicht van de te transporteren materialen, evenals de afmetingen van de beschikbare rails. Door de lengte van de truck correct af te stemmen op de afmetingen van het platform, kan de palletwagen zich beter aanpassen aan verschillende productielijnen en fabrieksindelingen.
4. Voedingsmethode
Deze railtransferkar maakt gebruik van een mobiele kabelkettingvoeding. De kabelketting beweegt mee met de rijrichting van de transferkar, slaat de stroomvoorzieningscomponenten centraal op en beschermt ze, waardoor het risico op kabels die over de grond slepen, verstrikt raken of worden samengedrukt door externe krachten tijdens bedrijf wordt verminderd.
Naarmate de transferkar vooruit of achteruit beweegt, beweegt de kabelketting synchroon met de kar, wat resulteert in een meer gecoördineerde werking tussen het stroomvoorzieningssysteem en de transferkar. Voor productiezones die frequent heen-en-weer transport vereisen, verbetert dit ontwerp het beheer van de stroomleidingen en helpt het een schone en opgeruimde werkplaatsomgeving te behouden.
![]()
![]()
1) V: Hoe kan ik de transferkar bedienen?
A: Maak u geen zorgen, beste vriend. De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden samen met uw artikelen geleverd.
2) V: Hoe garandeert u de kwaliteit van uw product?
A: Wij verstrekken gratis tekeningen voor de installatie van de rail, tekeningen voor de constructie van de railfundering en gratis technische begeleiding. En indien nodig zal onze installatie-ingenieur naar uw fabriek gaan om de installatie te begeleiden.
3) V: Kunt u een op maat gemaakte transferkar aanbieden?A: Jazeker, natuurlijk, wij zijn fabrikant en we hebben onze eigen ingenieursgroep. Zij kunnen een op maat gemaakt ontwerp uitwerken volgens uw vereisten. Het belangrijkste is dat u ons vertelt wat u nodig heeft.4) V: Is er een professionele technicus die onze installatie assisteert?
A: Jazeker. We hebben een professioneel installatieteam dat naar vele landen is gegaan om de installatie te assisteren. Als u wilt dat we een technicus naar uw fabriek sturen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat we technici kunnen regelen.
Tag:
Batterij-aangedreven transferkar
![]()

