-
de kar van de batterijoverdracht
-
ongebaande overdrachtkar
-
de kar van de spooroverdracht
-
AGV Automatisch Geleid Voertuig
-
Industriële Mecanum-wielen
-
Gemotoriseerd Overdrachtkarretje
-
Elektrische Overdrachtkar
-
Materiële Overdrachtkarren
-
de kar van de roloverdracht
-
De Kar van de vormoverdracht
-
Materiële Behandelingsoplossingen
-
Hydraulische Opheffende Overdrachtkar
-
de kar van de gietlepeloverdracht
-
Busbar aangedreven overdrachtkar
-
De Toebehoren van de overdrachtkar
-
CeyhanU werkelijk bent een 5 sterrenbedrijf. hoop ik een vijf sterrencliënt kan zijn! -
RaihanHet is Raihan van BD. 10 van de overdracht isreeksen kar goed gezuiverd. Dank voor zorgvuldige en professionele techniekbegeleiding in onze fabriek. De hoop alles kan gaat goed en denkt aan volgende prachtige samenwerking met u! -
MohammedHallo, is het mijn eerste keer om aan China te komen en de fabriek in één jaar tweemaal te bezoeken, bewoog de uitstekende dienst me telkens weer en deelt vele interessante dingen met me. En het punt is gewerkt in onze fabriek begonnen, blij om samenwerking met u te maken.
Aangepaste ongebaande transportkarren met een capaciteit van 30 ton
| Plaats van herkomst | Henan, China |
|---|---|
| Merknaam | BEFANBY |
| Certificering | CE,SGS,ISO9001 |
| Modelnummer | BWP |
| Min. bestelaantal | 1 Set/sets |
| Verpakking Details | De wagen wordt verpakt met de preens, de onderdelen worden in de houten kast geleverd. |
| Levertijd | 20-30 dagen zoals gebruikelijk levering |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 1000 sets per jaar |
| Materiaal | Q235 | Laadvermogen | 1-70T |
|---|---|---|---|
| Voeding | Batterijvermogen | Lijstlengte | 2000-5600mm |
| Tafelbreedte | 1500-2500 mm | Motorvermogen | 1-6,3 kW |
Trackless materiaaloverdrachtkarren zijn materiaaltransportapparatuur die op harde oppervlakken werkt zonder dat er rupsbanden nodig zijn. Ze worden veel gebruikt in industrieën zoals machinebouw, matrijsverwerking, staalmetallurgie en opslaglogistiek. Deze voertuigen worden aangedreven door batterijen en aangedreven door motoren en kunnen vooruit, achteruit en draaien, waardoor ze vrijelijk binnen en buiten fabrieksgebouwen kunnen reizen en kunnen voldoen aan de behoeften van het transport van grote tonnagematerialen onder verschillende werkomstandigheden.
![]()
| Model | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| Nominale belasting | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tafelgrootte | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breedte (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hoogte (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Wielbasis | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Spoorbinnenmaat | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Wieldiameter | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodemvrijheid | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Loopsnelheid | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorvermogen | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformator kracht | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Transformatorkwaliteit | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Loopafstand | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale wielbelasting | 14.4 | 25.8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Referentiegewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
![]()
Wat het structurele ontwerp betreft, maakt het ongebaande transportvoertuig gebruik van een zeer sterk stalen verdikte stalen plaatconstructieframe, dat een sterk draagvermogen en een stabiele en betrouwbare werking heeft. Het laadvermogen kan worden aangepast aan de behoeften van de klant, variërend van enkele tonnen tot honderden tonnen. Tegelijkertijd kunnen de carrosseriegrootte, het platformtype, de aandrijfmethode en het besturingssysteem allemaal worden aangepast om te voldoen aan de transportvereisten van verschillende materialen en werkomstandigheden.
1) Vraag: Hoe kan ik de transferwagen bedienen?
A: Maak je geen zorgen, beste vriend. De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden samen met uw artikelen geleverd.
2) Vraag: Hoe kunt u uw productkwaliteit garanderen?
A: We zullen gratis een spoorinstallatietekening, een spoorfunderingsconstructietekening en een gratis technische gids verstrekken. En indien nodig komt onze installateur naar uw fabriek om de installatie te begeleiden.
3) Vraag: Of u een op maat gemaakte transferauto kunt aanbieden?
A: Ja, natuurlijk zijn wij fabrikant en hebben we onze eigen ingenieursgroep. Ze kunnen een aangepast ontwerp uitwerken volgens uw behoefte. Het belangrijkste is dat u ons vertelt wat u nodig heeft.
4) Vraag: Is er een professionele technicus die onze installatie bijstaat?
EEN: Ja. We hebben een professioneel installatieteam dat naar veel landen is gegaan om de installatie te helpen. Als u een technicus naar uw fabriek wilt sturen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat wij technici kunnen regelen.


Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies