-
de kar van de batterijoverdracht
-
ongebaande overdrachtkar
-
de kar van de spooroverdracht
-
AGV Automatisch Geleid Voertuig
-
Industriële Mecanum-wielen
-
Gemotoriseerd Overdrachtkarretje
-
Elektrische Overdrachtkar
-
Materiële Overdrachtkarren
-
de kar van de roloverdracht
-
De Kar van de vormoverdracht
-
Materiële Behandelingsoplossingen
-
Hydraulische Opheffende Overdrachtkar
-
de kar van de gietlepeloverdracht
-
Busbar aangedreven overdrachtkar
-
De Toebehoren van de overdrachtkar
-
CeyhanU werkelijk bent een 5 sterrenbedrijf. hoop ik een vijf sterrencliënt kan zijn! -
RaihanHet is Raihan van BD. 10 van de overdracht isreeksen kar goed gezuiverd. Dank voor zorgvuldige en professionele techniekbegeleiding in onze fabriek. De hoop alles kan gaat goed en denkt aan volgende prachtige samenwerking met u! -
MohammedHallo, is het mijn eerste keer om aan China te komen en de fabriek in één jaar tweemaal te bezoeken, bewoog de uitstekende dienst me telkens weer en deelt vele interessante dingen met me. En het punt is gewerkt in onze fabriek begonnen, blij om samenwerking met u te maken.
Capaciteit 60 Ton Lepel Transferwagen Voor Grote Staalfabriek
| Plaats van herkomst | Henan, China |
|---|---|
| Merknaam | BEFANBY |
| Certificering | CE,SGS,ISO9001 |
| Modelnummer | KPD |
| Document | KPDZ.pdf |
| Min. bestelaantal | 1 Set/sets |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | De fabriek voor elektrische transferwagens wordt verpakt per zeildoek, de onderdelen worden verzonde |
| Levertijd | 40-50 dagen als gebruikelijke levering, 30-40days voor dringende levering |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 1000 sets per jaar |
| Materiaal | Q235 | Loopsnelheid | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 60T | Voeding | laag voltagespoor |
| Type bewerking | Hangende hand + afstandsbediening | Wielmateriaal | Geïsoleerd |
Dit product is een zwaar uitgevoerde materiaaltransportwagen, speciaal ontworpen voor staalfabrieken, metallurgische werkplaatsen en grootschalige industriële productieomgevingen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport over korte afstanden van lepels, grote staalconstructies en andere massieve staalproducten. De wagen rijdt op vaste rails en wordt aangedreven door elektromotoren voor stabiele beweging. Hij kan op maat worden ontworpen wat betreft spoorindeling, transportafstand, afmetingen van de lading en operationele omgeving, om aan de specifieke omstandigheden van de klant te voldoen.
| Model | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Nominale belasting | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tafelafmetingen | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hoogte(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Wielbasis | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Spoorwijdte | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Wieldiameter | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodemvrijheid | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Rijsnelheid | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorvermogen | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorvermogen | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand van de rit | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale wielbelasting | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referentiegewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
- 60-Ton Zware Laadcapaciteit
De wagen is voorzien van een hoogwaardig frame en robuuste wielconstructies, met een nominale laadcapaciteit tot 60 ton om te voldoen aan de transportbehoeften van grote staalproducten en werkstukken. Het platform is ontworpen om de vorm en afmetingen van de lepel te accommoderen, met verhoogde en versterkte zijkanten om de veiligheid tijdens transport te verbeteren. Hulpconstructies—zoals positioneringsapparaten en beschermende steunen—kunnen naar behoefte worden toegevoegd om de stabiliteit van materialen met verschillende vormen en maten tijdens transport te garanderen.
- Lepeltransport
Afgestemd op de unieke bedrijfsomstandigheden van de staalindustrie, is de wagen ontworpen op basis van factoren zoals lepelafmetingen, transportroutes en omgevingstemperaturen. Om omgevingen met hoge temperaturen te weerstaan en de carrosserie te beschermen tegen mogelijke schade door de lading, integreren we hittebestendige materialen (zoals vuurvaste stenen) in het ontwerp. Het draagvlak voor de lepel kan een verzonken structuur of speciale steunen hebben om ervoor te zorgen dat de lepel stevig op de wagen staat. Voor andere materialen—zoals grote staalconstructies, staalplaten of staalrollen—kan de platformstructuur worden verwisseld of aangepast, waardoor één voertuig voor meerdere doeleinden kan worden gebruikt.
4. Veiligheidsbescherming
Onze producten kunnen niet alleen worden gebruikt voor het transporteren van stalen lepels, maar ook voor diverse werksituaties, zoals staalfabrieken, metallurgische werkplaatsen, gieterijen, machinefabrieken en grote staalconstructiebedrijven. Ze zijn geschikt voor het intern transport van stalen lepels, grote staalplaten, staalrollen en andere zware werkstukken, en bieden een stabiele en efficiënte oplossing voor het transport van zware materialen.
![]()
![]()
1) V:Hoe kan ik de transferwagen bedienen?
A: Maak je geen zorgen, beste vriend. De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden samen met uw artikelen geleverd.
2) V: Hoe garandeert u de kwaliteit van uw product?
A: We zullen gratis tekeningen voor de installatie van de rails, tekeningen voor de fundering van de rails en gratis technische begeleiding verstrekken. En indien nodig zal onze installatie-ingenieur naar uw fabriek komen om de installatie te begeleiden.
3) V: Kunt u een aangepaste transferwagen aanbieden?A: Ja, natuurlijk, wij zijn fabrikant en we hebben onze eigen ingenieursgroep. Zij kunnen een aangepast ontwerp maken volgens uw vereisten. Het belangrijkste is dat u ons vertelt wat u nodig heeft.4) V: Zal er een professionele technicus zijn die onze installatie assisteert?
A: Ja. We hebben een professioneel installatieteam dat naar veel landen is gegaan om de installatie te assisteren. Als u wilt dat we een technicus naar uw fabriek sturen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat we technici kunnen regelen.
Tag:
Batterij-aangedreven transferwagen
![]()

