-
de kar van de batterijoverdracht
-
ongebaande overdrachtkar
-
de kar van de spooroverdracht
-
AGV Automatisch Geleid Voertuig
-
Industriële Mecanum-wielen
-
Gemotoriseerd Overdrachtkarretje
-
Elektrische Overdrachtkar
-
Materiële Overdrachtkarren
-
de kar van de roloverdracht
-
De Kar van de vormoverdracht
-
Materiële Behandelingsoplossingen
-
Hydraulische Opheffende Overdrachtkar
-
de kar van de gietlepeloverdracht
-
Busbar aangedreven overdrachtkar
-
De Toebehoren van de overdrachtkar
-
CeyhanU werkelijk bent een 5 sterrenbedrijf. hoop ik een vijf sterrencliënt kan zijn! -
RaihanHet is Raihan van BD. 10 van de overdracht isreeksen kar goed gezuiverd. Dank voor zorgvuldige en professionele techniekbegeleiding in onze fabriek. De hoop alles kan gaat goed en denkt aan volgende prachtige samenwerking met u! -
MohammedHallo, is het mijn eerste keer om aan China te komen en de fabriek in één jaar tweemaal te bezoeken, bewoog de uitstekende dienst me telkens weer en deelt vele interessante dingen met me. En het punt is gewerkt in onze fabriek begonnen, blij om samenwerking met u te maken.
Op maat gemaakte grote capaciteitsvervoerkar gebruikt voor spooronderhoud
| Plaats van herkomst | Henan, China |
|---|---|
| Merknaam | BEFANBY |
| Certificering | CE,SGS,ISO9001 |
| Modelnummer | KPT |
| Min. bestelaantal | 1 Set/sets |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | De elektrische platte auto fabriek zal worden verpakt door het zeil, de onderdelen zullen worden ver |
| Levertijd | 40-50 dagen als gebruikelijke levering, 30-40days voor dringende levering |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen | 1000 sets per jaar |
| Materiaal | Q235 | Loopsnelheid | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-1000T | Voeding | Mobiele haspel |
| Type bewerking | Hangende hand + afstandsbediening | Wielmateriaal | Geïsoleerd |
De spooronderhoudswagen is een gespecialiseerd transportmiddel, speciaal ontworpen voor het onderhoud van spoorlijnen, spoorreparatie en de aanleg van spoorwegconstructies. Rijdt op vaste spoorrails, transporteert onderhoudspersoneel, gereedschap, spoorcomponenten en ander bouwmateriaal. Vergeleken met traditionele transportmethoden voor onderhoud, verbetert het spooronderhoudsvoertuig de efficiëntie van spooronderhoudswerkzaamheden aanzienlijk, waardoor het bijzonder geschikt is voor lange spoorlijnen en lange onderhoudsafstanden.
| Model | KPC-2t | KPC-5t | KPC-10t | KPC-16t | KPC-20t | KPC-25t | KPC-30t | KPC-40t | KPC-50t | KPC-63t | |
| Nominale belasting | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tafelafmetingen | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Hoogte(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Wielbasis | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Baanbreedte | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Wieldiameter | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Bodemvrijheid | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Rijsnelheid | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Motorvermogen | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Transformatorvermogen | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand van de rit | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Maximale wieldruk | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Referentiegewicht | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Aanbevolen spoorprofiel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Gebaseerd op de werkelijke behoeften van spooronderhoud, heeft de transferwagen een compacte lichaamsstructuur, waardoor hij beter is aangepast aan beperkte werkruimtes. Het lichaam kan worden aangepast aan de spoorbreedte, laadcapaciteit, bedrijfdafstand en de spooromstandigheden ter plaatse van de klant. Extra functies zoals opbergruimte voor gereedschap, beschermingsinrichtingen, verlichtingssystemen en waarschuwingsinrichtingen kunnen worden toegevoegd, waardoor de apparatuur beter geschikt is voor spooronderhoudswerkzaamheden.
4. Veiligheidsbescherming
Afhankelijk van de werkomgeving van het spooronderhoud kunnen spooronderhoudsvoertuigen worden uitgerust met diverse veiligheids- en hulpfuncties:
- Beschermingsinrichtingen: Meerdere veiligheidsinrichtingen kunnen worden toegevoegd volgens de vereisten van het werk ter plaatse om de veiligheid van onderhoudspersoneel en apparatuur te waarborgen.
- Waarschuwingssystemen: Driekleurige waarschuwingslichten en automatische stopinrichtingen bij aanwezigheid van personen kunnen worden geconfigureerd om omstanders te waarschuwen voor de operationele status van het voertuig.
- Verlichtingssystemen: Voor spooronderhoudsomgevingen met onvoldoende licht, zoals 's nachts of in tunnels, kan verlichtingsapparatuur worden toegevoegd om de zichtbaarheid in het werkgebied te verbeteren.
- Limiet- en veiligheidsregelingen: Geschikte limiet- en veiligheidsregelfuncties kunnen worden toegevoegd volgens de projectvereisten om de betrouwbaarheid van de voertuigoperatie verder te vergroten.
![]()
![]()
1) V:Hoe kan ik de transferwagen bedienen?
A: Maak u geen zorgen, beste vriend. De Engelse gebruikershandleiding en onderdelenhandleiding worden samen met uw artikelen geleverd.
2) V: Hoe garandeert u de kwaliteit van uw product?
A: Wij leveren gratis tekeningen voor spoorinstallatie, tekeningen voor de constructie van spoorfunderingen en gratis technische begeleiding. En indien nodig zal onze installatie-ingenieur naar uw fabriek gaan om de installatie te begeleiden.
3) V: Kunt u een aangepaste transferwagen aanbieden?A: Jazeker, natuurlijk, wij zijn fabrikant en we hebben onze eigen ingenieursgroep. Zij kunnen een aangepast ontwerp maken volgens uw vereisten. Het belangrijkste is dat u ons vertelt wat u nodig heeft.4) V: Zal er een professionele technicus assisteren bij onze installatie?
A: Jazeker. We hebben een professioneel installatieteam dat naar vele landen is gegaan om te assisteren bij de installatie. Als u wilt dat we een technicus naar uw fabriek sturen, laat het ons dan van tevoren weten. Zodat we technici kunnen regelen.
Tag:
Batterij-aangedreven transferwagen

