Onlangs is de door ons BEFANBY-bedrijf voor de Braziliaanse klant op maat gemaakte combinatie van een draaischijfkar voor zware lasten + railtransferkar succesvol in gebruik genomen na inbedrijfstelling ter plaatse. Dit systeem is ontworpen om de complexe transportbehoeften van meerdere sporen en meerdere werkstations in de werkplaats op te lossen. Het integreert de technologie van een tweeweg railtransferkar met een allround roterende draaischijfstructuur, realiseert de flexibele omschakeling en precieze overdracht van apparatuur tussen meerdere richtingen en verbetert verder het automatiseringsniveau en de transportefficiëntie van de werkplaats van de klant.
De draaischijfkart is de kern van de dockingroute en is geïnstalleerd op de belangrijkste knooppuntpositie van meerdere kruisende sporen. De 360-graden omnidirectionele rotatiefunctie van de onderste laag kan nauwkeurig aanmeren met sporen in verschillende richtingen om naadloos sturen te bereiken. De bovenste op maat gemaakte railtransferkar maakt gebruik van twee sets wielaandrijvingsontwerpmethoden en gebruikt hydraulisch heffen om respectievelijk langs de longitudinale en transversale sporen te rijden. Onder begeleiding van de draaischijf kan deze vrij van richting veranderen tussen meerdere sporen, waardoor de beperkingen van "enkele route, vast werkstation" van traditionele transferkarren volledig worden doorbroken.
Het hele systeem is speciaal op maat gemaakt volgens de werkelijke werkomstandigheden van de klant. Rekening houdend met het materiaaltransportritme en de kruisingspositie van de sporen van de werkplaats, is het uitgerust met moderne intelligente positionering, automatisch parkeren, limietbescherming, noodstopknop, draadloze afstandsbediening en andere functies om een hoge efficiëntie en veiligheid tijdens de werking te garanderen. In praktische toepassingen realiseert deze gecombineerde handlingoplossing met succes de hoogfrequente overdracht van mallen en onderdelen tussen meerdere productiestations, waardoor de handmatige bedieningstijd en handlingfouten aanzienlijk worden verminderd en de algehele operationele efficiëntie wordt verbeterd.
De combinatie van de draaischijfkart en de railtransfer kart bereikt niet alleen een hoge mate van coördinatie en modularisatie in het structurele ontwerp, maar introduceert ook PLC intelligente modules op het systeemcontroleniveau. Het realiseert multi-kart gecoördineerde planning en automatische vermijdingsfuncties om de efficiëntie en veiligheid van gelijktijdige werking van meerdere stations en meerdere routes te garanderen. Dit project is weer een succesvolle praktijk van ons bedrijf in de aanpassing van intelligente handling systemen. In de toekomst zullen we ons blijven laten leiden door de behoeften van de klant, de implementatie van meer innovatieve handlingapparatuur bevorderen en verschillende industrieën helpen bij het bereiken van digitale en intelligente transformatie.