2 Ton Curved Transfer Trolley Battery-Overdrachtkar Q235 20m/Min

De automatisering en speediness van vervoer op installatiegebied zijn de achtervolging van ondernemingen, die direct de productieefficiency van ondernemingen beïnvloedt. het vervoer kan niet alleen een rechte lijn als vervoersweg nemen. nochtans, wegens de invloed van de vervoersstichting, is het moeilijk voor op zwaar werk berekende werkstukvervoerder te draaien, maar het is niet onmogelijk. het draaien van de overdrachtkarretje van het staalplatform is een soort zwaar vervoerhulpmiddel dat zich snel de laatste jaren ontwikkelt. omdat het kan draaien, bespaart het heel wat lopende plaats en vermindert de lopende afstand tussen twee punten.

De hoofd technische eisen ten aanzien van roterende elektrische draaischijf van het draaien van platform brengen karretje over:

1. materiaalstructuur: de roterende elektrische draaischijf is samengesteld uit kader, roterende lijst, drijfapparaat, controlevakje, enz. het roterende lijstlichaam met gidsspoor uitgerust is. de roterende lijst is samengesteld en worktable uit roterende configuratie wat door Duitse octrooitechnologie te introduceren worden geproduceerd. het kan voor rotatie 90 º worden gebruikt. het heeft de kenmerken van flexibele omwenteling, snelle reactie, veilige en betrouwbare prestaties. de automatische vertragingscontrole van spoor het dokken wordt gerealiseerd door frequentieconvertor, en de snelheid wordt gecontroleerd in 90 º de elektrische controleveiligheid die apparaat beperken tussen de twee posities wordt geplaatst om het nauwkeurige plaatsen van de roterende lijst te verzekeren wanneer het roteert, zodat het gidsspoor van het lichaam goed wordt gericht op het grondspoor; een hulp ondersteunende wielgroep wordt geschikt in het kader van de roterende lijst om de veiligheid en de stabiliteit van de roterende lijst te verzekeren.

2. kadersysteem: het kader is van de structuur van het plaatkader, die uit longitudinale straal, dwarsdiestraal en staalplaat, met „#“ skelet de structuur van het plaatkader samengesteld is, en staalplaat op de werkende lijst wordt gelegd. de profielen en gebruikte staal de platen voldoen aan de overeenkomstige normen.

3. transmissiesysteem: de motor zet het reductiemiddel ertoe aan om de bevoegdheid aan het roterende apparaat over te brengen om de roterende lijst te drijven om te roteren. de verbinding tussen de componenten en het belangrijkste lichaam is betrouwbaar.

4. controlesysteem: de grond is uitgerust met een controledoos, die met zich linker uitgerust is, rechts, het centimeter voor centimeter verplaatsen, eindeknopen, en overeenkomstige indicatorlichten. de elektrodelen van de controledoos worden gemaakt in China. vandaag, introduceren kort de het draaien auto van de batterijoverdracht. het grootste verschil tussen de het draaien elektrische vlakke auto en de elektrische voertuigen van de rechte lijnbatterij is de wielstructuur. wegens de behoefte te draaien, kan het wiel niet direct op het kader worden bevestigd, moet het het wiel en het kader aan het zwenkende dragen verbinden. de hulpwielen zouden op beide kanten van het dragende wiel moeten worden geïnstalleerd. de hulpwielen zijn dubbele randen om het elektrische autooverdrachtvervoer te verhinderen te ontsporen wanneer het draaien. het draaien van de elektrische auto van het overdrachtplatform schijnt een eenvoudige structurele verandering, zijn technische inhoud te zijn, is de productiemoeilijkheid veel groter dan gewoon elektrisch vervoer.

Allen kunnen vanaf de eis van klanten worden aangepast. En BEFANBY-de zaken voldoen aan uw bedrijfsbehoefte, hopen ons professioneel team u met rijke ervaring kan goed helpen.

van de het spoorvoeding van de overdrachtkar van het het karretje de lijn gemotoriseerde spoor voeding op batterijen van de de karkabel